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30日下午，十二大预备会议通过主席团名单、资格审査委员会名单、会议议程等文件。主席团会议选举中央政治局和书记处的31位同志组成主席团常务委员会。我在炮兵招待所阅读了十二大的文件。经过讨论和修改，十二大报告成熟多了。党章中规定，现阶段中国社会主要矛盾是“日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾”，这个提法好，社会生产既包括生产力，也包括生产关系，以实现四个现代化这个总的任务来解决这个矛盾。

责任编辑：陶然业绩承诺到期之后，上市公司商誉面临集体减值！李思有种现象被称为“赢家的诅咒”，竞拍中的赢家往往会变成输家。赢家的诅咒最根本的原因是信息不对称，竞拍者不知道标的物的真实价值，只能靠主观猜测，而从现实数据来看，最终赢得标的物的竞拍者，对于标的物未来的盈利能力经常过于乐观。

复旦大学财务金融系副教授罗妍对经济观察报记者表示，在很多我们现在已经可以看到的案例中，很多即使在3年对赌的期限内，很多都已经业绩不达标，更不要说过了期限以后，很多公司已经丧失了维持好的业绩的动力，因为过了对对赌期。罗妍长期从事金融市场及A股市场研究。

印度塔塔汽车（TTM）日前发布季度财报，因旗下捷豹路虎汽车在中国市场销量萎靡，塔塔汽车2018年第三财季单季度净亏损达2700亿卢比（约39亿美元），交出这家印度企业史上最差的一份季报。自2008年塔塔汽车从福特汽车手中收购捷豹路虎以来，后者就成为其业务中最重要的一部分，从塔塔汽车公布的第三财季数据看，当季塔塔汽车的营业收入为7700亿卢比（约108亿美元），捷豹路虎就贡献了80.6亿美元。也就是说，虽然业绩有所下滑，但眼下捷豹路虎业务在前者的总业务中占比依然达到约八成。因此，塔塔汽车的盈利走向和收益从根本上便取决于捷豹路虎的市场和盈利表现。中国眼下已经成为捷豹路虎全球最大的单一市场，贡献了超过两成的销量，因此中国市场的表现其实在很大程度上决定了塔塔汽车的利润走向。

中国民航网5月25日通报表示，2018年4月25日，中国民用航空局致函44家外国航空公司，要求这些公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。截至5月25日，44家外国航空公司中已有18家完成了整改，26家因技术原因申请延期并承诺整改，承诺整改完成时间最早为5月28日，最晚为7月25日，中国民用航空局已复函同意。

杨浦警方提醒广大群众提高防范意识，工作和生活办理相关事务要通过合法合规途径，不要轻信他人的承诺，更不要轻易转账汇款。责任编辑：赵明315晚会曝光“虾扯蛋”，辣条标准今年上半年将出台新京报快讯（记者夏丹）在今年央视3·15晚会上，河南兰考县、湖南平江县等地的多家辣条制造商被曝光，视频中可见生产环境肮脏不堪，包括“虾扯蛋”等辣条产品。